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基本上都與以下四點因素有關，分別是礦物的物理性質和伴生物的性質，包括礦物對金屬的磨蝕性，含土量，水分，黏塑性及抗壓強度等；礦石破碎機的內部結構合理與否；錘頭選材和制造工藝質量好壞；操作水平。多錘頭破碎機是對水泥混凝土路面進行碎石化技術的機械，對舊水泥路面打碎后，水泥路面顆粒由上而下逐漸增大，經碾壓后，上部顆粒形成平整面，下部顆粒間形成嵌擠結構，再加鋪新的面層后，可有效強化路基。近年來,中國公路建設速度迅猛異常,水泥路面做為高等級路面,通車里程逐年大幅度延伸。隨著時間的推移,行車荷載加大,特別是超載車輛的增加,水泥路面破碎、斷板、錯臺、摳泥現象日益嚴重。

反擊板一般采用鋼板焊成。其反擊面上裝有耐磨的襯板、但也可用反擊輥或篦條板組成。帶有篦縫的反擊面，其產品細粒級含量較少，設備生產能力可提高，省電耗。但存在結構復雜、反擊面磨損后難于更換、磨損快等缺陷。為此，需要對傳統(tǒng)的破碎機選型方法進行完善，形成更為合理的選型方法，更好地指導礦山生產。在加熱操作時調試軸承加熱器溫度過高，則會使其產生回火而致硬度和精度降低，從而軸承溫度升高，導致軸承加劇磨損損壞。零件表面相互嵌合摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內磨損速度快。這時如超負荷作業(yè)，則可能導致零部件的破壞，發(fā)生早期故障。防止雜質侵入，以延長油封壽命，但副唇處往往潤滑不良，摩擦力較大，造成油封干摩擦而損壞，所以安裝雙唇油封時一定要在雙唇之間填滿潤滑脂。

移動式破碎機與普通破碎機相比的優(yōu)點就是移動方便，占地面積小，可直接選定場地，放置到現場便可以投入生產。　移動式破碎機的推出消除了破碎時繁瑣的鋼架結構，地基的建設，節(jié)省了大量的時間。履帶式移動破碎機的四大性能優(yōu)勢1，節(jié)能履帶式破碎機具有深破碎腔，無死區(qū)，進步了進料量和產量，工作。光滑系統(tǒng)平安牢靠，零件易于改換，維護工作量小，儉省了大量的維護和維修費用。總的來說，履帶式破碎機在節(jié)能降耗方面做得很好，能夠大大降低用戶的消費投資本錢，發(fā)明更高的經濟效益。移動破碎機廣泛的應用于環(huán)保、城市建設、耐材、客運好線、化學、市政工程、電力、硅酸鹽制品、尾礦、高層建筑、水泥、機場跑道、煤炭冶金、鐵路等是礦山破碎機常用的應用領域。